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    电动车电池冬季养护小课堂 发布时间:2018-11-16 9:13:57

    冬季电池养护小课堂       

    大家可能都知道夏季要防电池自燃,冬季则是既怕电池自燃,又怕电池不耐用,那怎么样才是冬季电动车电池的正确养护方式呢?

    01

    冬季充电时长要注意!

    首先,电池的充电循环次数是一定的,铅酸电池循环充放电次数在300-400次,锂电池则在500次以上。因此从0-100%充满电就用掉了一次充放电循环机会,所以不要进行频繁的充放电,而是要在电量剩余30%左右的时候进行充电即可,这样能减缓电池容量的衰减。

    电池充满后先不要立即切断电源,建议延时续充1~2小时,但是注意一点,总的充电时长不能超过12个小时,因为长时间的过度充电会促使极板活性物质硬化脱落,严重时还会导致失水或者变形。

    02

    良好的驾驶习惯至关重要

    驾驶者的骑行习惯对于电动车电池的保养也至关重要。在骑行的过程中尽量避免突然加速或急刹车等状况,且不可超负荷行驶或者在电池亏电的情况下继续行驶。

    03

    电动车充电“姿势”很关键

    冬季尽量减少在室外充电的情况,因为冬季室外气温寒冷,电池易结冰结霜,在给电池充电之前要放置一会儿,待电池表面温度上升到接近室温并且充分干燥后再进行充电。

    04

    电动车闲置,电池不能闲置 

    铅酸蓄电池尤其怕亏电放电,亏电的铅酸电池放置3-7天,很有可能永久损坏,因此,蓄电池使用过后应尽快充电。对于长期不使用的电池,应每隔一段对电池充电一次,以补偿电池存放时的自放电电量损失。

    05

    更换高性能电池,不乱用充电器

    如果你的电动车经历了夏季的“暴力”骑行,那么你就很有必要去检测一下车辆电池的剩余电量,如果电池损耗比较大,那么在进入冬季后还是建议更换全新的电池,而购买新的电池的同时也带上电池标配的充电器,尽量做到一电一充,充电器最好不要混着用。

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